Активированный минеральный порошок, разработанный доцентом ИРНИТУ Виктором Алексеенко, мэрия Иркутска применяет для строительства автодорог

Активированный минеральный порошок, разработанный доцентом ИРНИТУ Виктором Алексеенко, мэрия Иркутска применяет для строительства автодорог

Администрация Иркутска будет использовать при строительстве городских автомобильных дорог активированный минеральный порошок, разработанный доцентом ИРНИТУ Виктором Алексеенко совместно с химиками Иркутского госуниверситета. Как подчеркнул соавтор инновационной технологии, в настоящее время городские власти планируют заказать тысячу тонн активированного порошка, который будет применяться в дорожном строительстве в этом году.

Строители Старокузьмихинской развязки в Иркутске уже добавляют в асфальтобетон активированный минеральный порошок, разработанный совместно учёными ИРНИТУ и ИГУ. Такой порошок значительно увеличивает срок службы дорожного покрытия – асфальт меньше разрушается от влаги и перепадов температуры.

По словам В. Алексеенко, производством активированного минерального порошка занимается Шелеховский асфальто-бетонный завод. Применять порошок при изготовлении асфальтобетона по заказу городской администрации будет МУП «АБЗ» Иркутска. Технология использования данного компонента полностью аналогична методам применения обычного минерального порошка. Активатор для порошка разработан ученым из Иркутского госуниверситета Романом Житовым. На сегодняшний день активатор является ноу-хау, поэтому его состав ученые держат в секрете.

«Технологии улучшения свойств асфальтобетона при помощи активированных минеральных порошков известны давно, - подчеркивает В. Алексеенко. - Существует ГОСТ, по которому данные порошки производятся. Мы пошли дальше - разработали улучшенную формулу активатора, увеличили пропорции активирующей добавки, получив превосходящие по большинству параметров показатели. Также нами разработана еще более интересная технология, которая позволяет производить аналог полимерасфальтобетона. Она была испытана на участке федеральной трассы М-53 в Иркутской области. К сожалению, данная технология дороже простого активированного минерального порошка и пока не пользуется спросом. Но мы рады, что городская администрация в принципе начала решать вопрос по улучшению асфальтобетона для дорожного строительства.

По моему мнению, проблема дорог заключается не в том, что у нас нет технологий. Совсем наоборот, разработок много, и, например, в Москве и Санкт-Петербурге активированный минеральный порошок применяется уже давно. Суть в том, что инициатива и контроль над применением инноваций в дорожной отрасли должны исходить от муниципального и регионального руководства. Сейчас мы увидели, что такой интерес проявляется, и готовы содействовать в этом».

Источник: istu.edu

Наноасфальт на дорогах Иркутска (АС Байкал ТВ) / ©Youtube

Все новости

Megafon.multifon.helpinver

Всероссийская благотворительная акция.jpg

Envybox

Новые возможности телефонии с МЕГАФОНОМ Подробнее...

«А главное все-таки: люби, люби и люби свое отечество. Ибо любовь эта даст тебе силу, и все остальное без труда совершишь.»

Салтыков-Щедрин М.Е.

Долевое финансирование проектов

COOKIE POLICY

Мы используем cookies для персонализации отображаемого контента и предложений обеспечение работы личных кабинетов и социальных функций портала. Мы также передаем часть информации о том как Вы используете сайт системам аналитики, социальным и рекламным сервисам.

СОГЛАСЕН