На судостроительной верфи «Лодка Хаус» провели испытательный спуск тримарана LH 115

Спуск на воду новинки от судостроительной верфи «Лодка Хаус» - хаусбота – тримарана LH 115 прошел отлично. Благодаря малым габаритным размерам и весу сам процесс спуска занял менее 10 минут силами одного трактора.

Напоминаем, что модель LH 115 – первый хаусбот на трех поплавках вместо традиционного водоизмещающего понтонного корпуса. Какие преимущества это дает? Увеличивает максимальную скорость судна, добавляет ей маневренности и легкости управления, облегчает общий вес судна ,и следовательно, уход за ним.

Длина судна: 10,42 м

Ширина судна: 3,55 м

Длина кают: 7,02 м

Длина передней палубы: 2,12 м

Длина задней палубы: 1,54 м

Длина платформы для купания: 0,7 м

Запас топлива для судна: 400 л (бензин)

Объем накопительного бака: 400 л

Число спальных мест: 2+2

Двигатель: 2 Suzuki х 90 л.с.

Комплектация тримарана с двумя подвесными моторами Suzuki DF 90

Флайбридж

Солярий, фиберглассовый пост управления судном с комплектом приборов и дополнительными сиденьями, тент бимини над постом управления, аудио-система с навесными динамиками.

Основная палуба

Мастер каюта с двуспальной кроватью и прикроватной тумбой, подготовка под ТВ, гипоаллергенное ковровое напольное покрытие, отделочные стеновые панели - натуральный шпон «выбеленный дуб», потолочное покрытие из винилового материала.

Кают-компания: встроенный кухонный гарнитур с 2 конфорочной газовой варочной панелью +вытяжка на 12 В, водяная газовая колонка, газовый холодильник на 360 л, подготовка под ТВ, аудиосистема в кают-компании с потолочными динамиками, сплит-система, мойка с подачей горячей и холодной воды, отделочные стеновые панели - натуральный шпон «выбеленный дуб», потолочное покрытие из винилового материала, покрытие пола из натуральной пробки.

Открытая палуба

Винтовая лестница на корме для прохода на флайбридж, распределительный газовый пост (объем пропана 22 л.) на носовой палубе.

Дополнительные опции:

1.      Конвертер: мощность 1 кВт
2.      Аккумуляторы: 4 х 100 Ач + зарядная станция
3.      Переносной бензиновый генератор

Однако есть и свои «НО»: потеря полезного трюмного пространства, позволяющего размещать большие запасы топлива и воды. Наши инженеры- конструкторы нашли разумный компромисс и будут рады представить его широкой публике уже через месяц.

Источник: tb-houseboats.ru