Республика Саха (Якутия) по своему потенциалу развития занимает особое место среди регионов России. Республика являясь самым крупным по площади субъектом страны, занимает первое место в России по рейтингу общих запасов всех видов природных ресурсов, которые оцениваются в 78,4 трлн руб. (2 трлн евро).
Якутия известна благодаря крупным алмазным месторождениям. Каждый четвертый продаваемый в мире камень добыт здесь. Однако Якутия - это не только алмазы. На долю республики приходится 47% разведанных запасов угля, 35% природного газа, нефти Восточной Сибири и Дальнего Востока, 22% гидроресурсов в целом по России.
Сегодня Якутия живет и развивается в соответствии с основным стратегическим документом долгосрочного социально-экономического развития - Схемой комплексного развития производительных сил, транспорта и энергетики Республики Саха (Якутия).
Главной особенностью стратегии развития является формирование крупных промышленных узлов по кластерному типу.
На юге Якутии будет создан широко диверсифицированный промышленный район на базе объектов гидроэнергетики и производств, связанных с добычей и глубокой переработкой полезных ископаемых (угля, железных и урановых руд, природного газа, апатитов и других). В Западной Якутии будет сформирован промышленный район, основанный на подземной разработке алмазных месторождений, освоении нефтегазовых месторождений с созданием газоперабатывающей и газохимической промышленности. В Северо-Восточной Якутии будет построен производственный комплекс по освоению золоторудного и полиметаллического месторождений с созданием необходимой инфраструктуры.
Центральная Якутия будет специализироваться как транспортно-логистический узел, а ее ядро - г. Якутск превратится в многофункциональный центр. Здесь будут развиваться научно-образовательный комплекс и информационные технологии.
В целях опережающего развития транспортной инфраструктуры продолжается строительство железной дороги Беркакит-Томмот-Якутск, пионерных железных дорог к местам освоения полезных ископаемых, реконструкция и строительство опорной сети автодорог, ведется модернизация аэропортов, парка малой авиации, речных и морских судов.
Общая сумма инвестиций только по крупным проектам оценивается в 2,9 трлн. руб., основная часть которых – 76%, должна быть привлечена за счет средств частных инвесторов.
Схема имеет ярко выраженный межрегиональный эффект. Реализация предусмотренных проектов будет способствовать ускоренному развитию не только экономики республики, но и экономическому росту соседних с ней субъектов Дальневосточного и Сибирского федеральных округов Российской Федерации.
