Такси в новой реальности: XIV Международный Евразийский форум соберет регуляторов, регионы и бизнес в Москве

6–7 августа 2026 года в Москве пройдет XIV Международный Евразийский форум такси (МЕФТ) — главное событие таксомоторной отрасли, которое соберет 1500 руководителей бизнеса, представителей органов власти и ведущих экспертов сферы такси и смежных направлений со всего Евразийского пространства. За последние годы рынок такси в России и государствах ЕАЭС прошел большой путь: цифровая трансформация госуправления, законы, направленные на ускоренную легализацию, и введение в правовое поле цифровых платформ изменили ландшафт отрасли. Одновременно кратно выросли возможности государственного контроля за участниками рынка. В этих условиях необходима оценка обязательных требований, их исполнимости и влияния на бизнес.

Международный портал «ХЕЛПИНВЕР — открой новую Россию!» выступает информационным партнёром форума.

Пленарное заседание: баланс безопасности, доступности и устойчивости

Откроет форум пленарное заседание «Будущее таксомоторной отрасли — поиск эффективных решений для устойчивой экономики, баланса интересов государственного управления и транспортной мобильности населения» . В числе спикеров: первый заместитель председателя Комитета ГосДумы по контролю Дмитрий Гусев; заместитель председателя Комитета Госдумы по экономической политике Сергей Лисовский; директор Департамента государственной политики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта Министерства транспорта РФ Андрей Енин; заместитель руководителя Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы Владимир Макаров; заместитель председателя Комитета по транспорту администрации Санкт-Петербурга Денис Усанов; начальник Межрегиональной инспекции Федеральной налоговой службы по крупнейшим налогоплательщикам № 7 Алексей Катяев; заместитель генерального директора ФАУ «РОСДОРНИИ» Антон Журавлев.

Где проходит грань между безопасностью пассажиров, доступностью поездок и устойчивостью таксопарков? Этот вопрос станет центральным в дискуссиях на площадке форума. Главный вызов — найти баланс, который не разрушит экономику перевозчиков, но обеспечит безопасность и доступность такси для пассажиров.

Ключевые темы: от регулирования до роботакси

В течение двух дней на площадках МЕФТ-2026 развернется обсуждение ключевых вызовов отрасли:

• новые законодательные инициативы и адаптация бизнеса к требованиям локализации;

• обновление автопарков и стоимость владения;

• страхование, ОСГОП и цифровой контроль;

• безопасность перевозок и правовой статус профессиональных водителей и подработчиков;

• перспективы роботакси и новой городской мобильности.

Особое внимание будет уделено вопросам регулирования и его влияния на отрасль. Как отмечают организаторы, любое регулирование имеет не только очевидные плюсы, но и побочные эффекты, а цель МЕФТ — найти баланс, где отрасль остается устойчивой, а такси — доступным.

Международная сессия: синхронизация подходов в СНГ

На международной сессии «Такси на Евразийском пространстве и в СНГ — перспективы, проекты, развитие» участники обсудят синхронизацию подходов к регулированию такси в странах СНГ, роль деловых объединений в формировании общих стандартов, опыт Беларуси, практику лондонских кэбов, международную работу сервиса «Максим» в Индонезии, Иране и Бразилии, а также запуск пилота Евразийского рейтинга мобильности.

Исследовательская работа МЕФТ: голос водителей

Отдельный фокус форума — результаты исследовательской работы МЕФТ. На площадке подведут итоги опроса водителей такси: это реальный срез настроений тех, кто ежедневно работает на линии, и прямой сигнал для законодателей, регуляторов, таксопарков и цифровых платформ. Исследование покажет, как водители оценивают доход, нагрузку, условия работы, безопасность, взаимодействие с агрегаторами и действующие правила.

Также будут представлены результаты общественного обсуждения возможных изменений в регулировании такси, которые могут быть внедрены с помощью экспериментального правового режима. Участники узнают, какие предложения поступили от рынка, какие проблемы чаще всего обозначали перевозчики и водители и какие решения могут войти в дальнейшую отраслевую повестку.

Выставка отраслевых решений

В течение двух дней будет работать выставка отраслевых решений. В павильоне и на уличной экспозиции представят новые автомобили, IT-продукты, оборудование, финансовые и страховые инструменты, сервисы для таксопарков и городской инфраструктуры, решения в сфере альтернативного топлива и софт для парков.

Автомобильный блок выставки особенно актуален на фоне обновления перечня моделей, допущенных к работе в такси, и требований локализации. На площадке форума можно будет увидеть модели марок HAVAL, Jeland, Jetour, OMODA, HONGQI, CHANGAN, «Атом», LADA / АвтоВАЗ, «Москвич». Партнер выставки — MARCAR.

Итоговый документ: консолидированная позиция отрасли

По итогам форума будет подготовлен документ с консолидированной позицией участников рынка по развитию такси в России и государствах ЕАЭС. Его направят в органы государственной власти для учета при формировании транспортной политики и документов стратегического планирования. Резолюции МЕФТ уже доказали свою прикладную значимость: инициативы прошлых форумов нашли отражение в законодательных решениях и мерах государственной политики.

Информация о мероприятии

Резюме

XIV Международный Евразийский форум такси становится ключевой площадкой для выработки консолидированных решений по всем аспектам развития таксомоторной отрасли — от регулирования и экономики таксопарков до международного сотрудничества и технологических инноваций. Форум предоставляет уникальную возможность для прямого диалога между бизнесом, регуляторами и экспертами, а его итоговые документы лягут в основу предложений по совершенствованию государственной политики в сфере таксомоторных перевозок.

Интервью с победителем конкурса «Лучший водитель Москвы – 2025» / ©VK Видео