+7 (499) 995-09-40    info@helpinver.com

Искусственный интеллект на защите акваторий Приморья: на ВЭФ представили систему контроля безопасности на водных объектах

test_file news/news/detail.php
Искусственный интеллект на защите акваторий Приморья: на ВЭФ представили систему контроля безопасности на водных объектах
Разработанное ГК «Урбантех» ИИ-решение помогает обеспечивать безопасность людей на водоёмах и автоматически фиксирует нарушения судоводителей. Система уже проходит тестирование в Спортивной гавани Владивостока. Возможности разработки представили на федеральном уровне в первый день Восточного экономического форума.

В первый день Восточного экономического форума (ВЭФ) во Владивостоке министр по делам гражданской обороны и чрезвычайным ситуациям Приморского края Александр Златкин продемонстрировал заместителю министра МЧС России Виктору Яцуценко возможности и реальное применение интеллектуальной системы контроля водных объектов «Цифровой берег». Тестирование решения, разработанного ГК «Урбантех», совсем недавно было запущено в Спортивной гавани Владивостока.

Как работает «Цифровой берег»

«Цифровой берег» — система видеоаналитики на базе искусственного интеллекта, предназначенная для мониторинга водоёмов и автоматической фиксации нарушений со стороны маломерных судов. Решение формирует единый цифровой контур мониторинга акваторий, маломерных судов и мест отдыха у воды.

Возможности системы в части контроля водоёмов:

  • Определяет заплыв людей за буйки и в запрещённые зоны

  • Фиксирует нахождение водного транспорта в зоне купания

  • Выявляет присутствие людей на закрытом пляже в ночное время или во время шторма

  • Подсчитывает количество отдыхающих на пляже и в воде

При появлении человека в запрещённой для купания зоне система автоматически подаёт голосовое предупреждение.

ИИ-модуль распознаёт:

  • Тип судна и его бортовой номер

  • Нарушения правил безопасности пассажиров, включая отсутствие спасательных жилетов

  • Опасное маневрирование, превышение скорости

  • Несоблюдение требований навигационных знаков

  • Остановку или стоянку в запрещённых местах

Почему это особенно важно для Приморья

Для Приморского края такая технология особенно актуальна: только за 2025 год на водных объектах региона погибли 90 человек. В масштабах страны число погибших достигло около 2,5 тыс., а количество административных нарушений со стороны маломерных судов составило более 29 тыс..

Фундаментальная проблема — разрыв между масштабом водного трафика и физическими возможностями контроля. В России зарегистрировано почти 1,6 млн маломерных судов, и парк ежегодно растёт на 30–50 тысяч единиц. При этом традиционными методами выявляется лишь около 30–38 тысяч нарушений в год. Инспектор физически не может присутствовать на каждом километре реки, а рейды ограничены погодой, временем и числом экипажей.

Результаты пилотных проектов

В Московской области система «Цифровой берег» прошла успешное тестирование. За время пилота с участием четырёх камер система выявила:

  • Свыше 3,6 тыс. случаев опасного маневрирования судов

  • Более 2 тыс. случаев движения вдоль фарватеров

  • Около 320 случаев движения в запрещённом направлении

  • 630 распознанных номеров судов

  • 160 случаев швартовки в неположенном месте

  • 289 человек в воде

Наиболее интенсивная фиксация пришлась на август 2025 года — период активной навигации. За месяц система зафиксировала около 5 тыс. правонарушений. Среди наиболее распространённых — опасное маневрирование катеров и гидроциклов, а также отсутствие спасательных жилетов.

Круглогодичная работа

«Проект рассчитан на работу не только в тёплое время года. В зимний период "Цифровой берег" позволит контролировать выход людей на лёд, что позволит обеспечивать безопасность на водных объектах круглогодично», — подчеркнул заместитель генерального директора ГК «Урбантех» Денис Фураев.

Директор по продукту «Общественная безопасность» ГК «Урбантех» Игорь Шамов отметил: «Сегодня на воде сохраняется явный дисбаланс между ростом числа маломерных судов и возможностями контроля. Пилот в Московской области показал, что современные системы видеоаналитики уже способны не просто фиксировать присутствие судна, а выявлять опасные сценарии поведения и нарушения правил безопасности в автоматическом режиме. По сути, речь идёт о формировании новой цифровой модели контроля на воде — более системной, превентивной и масштабируемой».

Перспективы масштабирования

В Министерстве по делам гражданской обороны и чрезвычайным ситуациям Приморского края высоко оценили потенциал системы:

«Мы высоко оцениваем потенциал системы "Цифровой берег". Для Приморского края, региона с протяжённой береговой линией и активным использованием акваторий, вопросы безопасности на воде стоят особенно остро. Технология позволит в автоматическом режиме контролировать обстановку на водных объектах, оперативно выявлять нарушения и, что самое главное, работать на профилактику происшествий. Мы заинтересованы в развитии этого проекта и рассчитываем, что по итогам тестирования решение будет масштабировано на другие водные объекты края».

Резюме

На Восточном экономическом форуме представили ИИ-систему «Цифровой берег» от ГК «Урбантех» для контроля безопасности на водных объектах. Решение уже тестируется в Спортивной гавани Владивостока. Система автоматически фиксирует нарушения судоводителей: отсутствие спасательных жилетов, превышение скорости, опасное маневрирование, заплыв людей за буйки . За 2025 год в Приморье на воде погибли 90 человек, по стране — около 2,5 тыс.. Пилот в Подмосковье за один месяц зафиксировал 5 тыс. нарушений . Проект работает круглогодично, контролируя в том числе выход людей на лёд.

Систему видеонаблюдения "Цифровой берег" и VR-тренажёр "Мир безопасных дорог" представили на ЦИПР / ©Rutube

Все новости

Всероссийская благотворительная акция.jpg

Премия Рунета - 2022

COOKIE POLICY

Мы используем cookies для персонализации отображаемого контента и предложений обеспечение работы личных кабинетов и социальных функций портала. Мы также передаем часть информации о том как Вы используете сайт системам аналитики, социальным и рекламным сервисам.

СОГЛАСЕН